jueves, 31 de marzo de 2011

Mercado de Cádiz

Se construyo en 1837, por el arquitecto Juan Daura. Bajo este edificio se encuentra las ruinas de las factorías de salazones romanas y restos de un pasadizo del antiguo convento de los Descalzos, del que fue desamortizado por Mendizábal.
Su planta tiene forma rectangular, con columnas dóricas que miden 4 metros de altura, en su construcción se siguieron los planos de Torcuato Benjumeda, arquitecto de la catedral nueva de Cádiz.
Antiguamente era un recinto porticado de 72 puestos y del que constaba de un espacio central en su interior, dedicado a los servicios de carga y descargas de carros y mercancías, hasta el 1928  Juan de Talavera contruye el pabellón central para los puestos de pescado.
Desaparecidas tras su rehabilitación terminada en el 2009.
Se conserva la estructura antigua, pero a experimentado grandes cambios modernos y con una estructura más higiénica para el pescado.
Tras las excavaciones de las obras, de las que duro unos tres años, se a descubierto 17 esqueletos enterrados en fosas comunes de las que se cree que pertenecía al convento de los franciscanos, y el tambor de una columna de la que podría ser romana. Los restos del viejo embarcadero de puerto chico impidió los aparcamientos subterráneos, del que hubiera sido deseable.

sábado, 5 de marzo de 2011

Cádiz en el siglo XVIII


El siglo XVIII en Cádiz

Cádiz en el siglo XVIII, fue conciderada como un mercado de riqueza, debido a que era una ciudad abierta al mar, no solo era uno de los puertos más importantes de España, en este siglo, sino también en Europa.
En 1717, la casa de Contratación de Sevilla, fue transladada a Cádiz, dando como resultado rivalidades entre ellas, esto viene desde el siglo XVII que era muy fuerte la competencia entre estos dos puertos por conseguir el monopolio del comercio con América.
El primer problema de Sevilla, era la dificultad que tenía con el paso de la barra de San Lúcar en el que se perdía los cargamentos, a comparación con la bahía de Cádiz presentaba la ventaja de su amplitud y comodidad para las cargas y descargas.
A raíz de esto, Cádiz se convierte en una ciudad comercial, del que careció por el desarrollo en el terreno de la agricultura. 
 Este desarrollo atrajo a numerosos extranjeros; sobre todo italianos, genoveses (siendo los que más), franceses, británicos, holandeses, alemanes, entre otros.  Esto hizo que se duplicara el número total de habitantes.  Esta ciudad gaditana, siguió manteniendo sus constumbres como clubs,lugares de reunión, capillas,cafés (procedente de los franceses) y zonas reservadas de enterramiento.
Vista de Cádiz en el siglo XVIIIEsta ciudad tenía aire de cosmopolitismo, es decir que tenía contacto con el mundo exterior, de la que influyo los comportamientos, gustos, modas e ideología de los gaditanos.
Y así adquirimos de cada civilización sus constumbres, como de los italianos la opera,  y de los franceses la ideología de los libros de la que se creó centros de enseñanza.
Los gaditanos, al ver la necesidad de comunicarse con los extranjeros hace que se cree centros de enseñanza de idiomas.


Otras ciudades en Cádiz...


Su riqueza comercial atrajo a gentes de otras provincias de España, como puede ser de la parte del norte Peninsular, asturianos, navarros y vascos.
cadiz_chereau_1780_cadizLos foráneos y autóctonos estaban considerados como la clase social más importante de todo Cádiz.
Sin embargo, la burguesía mercantil, cuando tenia el capital suficiente solía abandonar la ciudad. En el siglo XVIII, la nobleza fue perdiendo su carácter militar de las épocas anteriores.
Su economía dio un notable aumento en la población, durante este siglo paso de haber 20.000 habitantes a 70.000, considerandose como una de las seis ciudades más pobladas de España.  Debido a esto, se produjo numerosos cambios en el urbanismo, dando lugar a que se formaran nuevos barrios, como por ejemplo el barrio de San Carlos. Pero el problema de este crecimiento, alarmo de tal manera, que el Ayuntamiento determino no conceder permisos para la construcción de huertos en la parte del oeste de la ciudad.
La construcción de torres vigias, típicas en las casas de comerciantes gaditanos, en ella se podía observar la llegada de los barcos en la bahía. Estas torres eran decoradas con pinturas rojas, cerámica, con banderas y gallardetes. Un ejemplo de ellas, la Torre Tavira.
Aun así, para los comerciantes estaba considerada como poco estético que quedaba de cara a la ciudad gaditana.

La maqueta de Cádiz fue mandada a construir por el rey Carlos III en 1777, hoy en día se encuentra conservada en el Museo Histórico Municipal de Cádiz.


La mejoria en Cádiz...


El gobernante O´Reilly, inicio el embellecimiento de Cádiz a partir de 1780, creando la Alameda lugar de reunión y paseos, pavimenta las calles gaditanas, construyendose escolleras y defensas para la ciudad.
Las comunicaciones entre Cádiz y el exterior se mejoraron, para ello se hizo una calzada del que unía la Isla de León (San Fernando) creada por el ingeniero Bournial.
La desventaja en la zona de extramuros, era que al ser una zona militar impedia las construcciones en ella. Dando como resultado que quedara como una zona libre del peligro de maniobras.

La crisis en Cádiz...

En 1761 se crea la plaza de toros de madera, esta ciudad era muy aficionada a la corridas de torros en la que solían celebrarse en plazas públicas, principalmente en la plaza de San Antonio. Aunque este esplendor no dura mucho, en los ultimos años del siglo decae por diferentes motivos, una de ellas es por la guerra de 1796, y también por el decreto de libertad de comercio, y  la derrota de Trafalgar y la guerra de la Independencia.
Esto acontecimientos dieron una crisis económicas que repercutirian en todos los aspectos de la vida, como puede ser en la producción del arquitecto Benjumedas del que tuvo que dejar algunos edificios sin terminar o finalizados con materiales pobres.
En el siglo XIX, Cádiz se convertiria en una ciudad que por sus especiales características desempeñará un papel importante en la política de España.

jueves, 3 de marzo de 2011

El ayuntamiento de Cádiz

Estaba situado desde un principio en el interior del recinto murado medieval, en el siglo XVII, se transladó a donde actualmente esta localizado. Al terminar el siglo XVII se reformó de nuevo el edificio, del que seria sustituido por el actual en el año 1799.
Los proyectos de esta obra fue realizado por Pedro Ángel Albisu y Torcuato Benjumeda.
Entre el 1864 y 1865 esta obra fue completada por Manuel García del Álamo del que realizo la zona trasera.

Características del edificio.



Su fachada esta elevada sobre un pórtico con forma almohadillado, sustentado por arcos de medio punto.
En él se encuentra el cuerpo central organizado en torno a un balcón, y con un frontón triangular, con columna jónicas de orden gigante.
Los laterales del edificio, se encuentra con pilastras de las mismas características, en el que se abren dos cuerpos de vanos.
Su torre tiene rasgos que recuerda al antiguo edificio, que era obra manierista reformada a principio del siglo XVIII, por Jerónimo de Balbás y terminada finalmente por Blas Díaz entre el 1716-1720.
Esta constituido por tres cuerpos, el primero en forma de planta cuadrada del que va otro en forma de octogonal rematado por un templete del que sustenta por columnas jónicas y con una cúpula semiesferica, en el que sitúan la campana del cabildo.

En su decoración podemos ver los diferentes elementos de los que fueron empleados, como puede ser monedas antiguas gaditanas en los vanos laterales, y flaqueando la torre en mármol, la imagen de San Servando y San Germán, de las que son obras italianas del siglo XVII.


En el interior...


La planta es elíptica de las que tiene hornacinas en los muros que contienen las esculturas de Balbo y Columela, obras neoclasicas del escultor gaditano José Fernández Guerrero.
El salón de forma rectangular con angulos redondeados decorados con mármoles, estucos y pinturas al fresco del 1870.

sábado, 26 de febrero de 2011

La catedral de Santa María de la Sede de Sevilla

Esta considerada como la catedral gótica cristiana más grande del mundo.
Declarada en 1987 por la UNESCO como patrimonio de la humanidad, y Bien de Valor Universal Excepcional el 25 de abril de junio de 2010.
Archivo:CATEDRAL 001.jpg
Cúpula de la sacristía mayor
Se dice que su construcción se inicio en 1401, pero esto no verifica que sea verdad porque no hay constancia documental del comienzo de su obra, hasta 1433, aunque se a investigado de que en realidad la obra se realizo en 1490. La edificación se realizó sobre un solar, en donde estaba situada la antigua Mezquita Aljama de Sevilla. Uno de los primeros maestros en realizar la obra fue Maese Carlín, de Normandía (Francia), del que trabajo previamente en otras obras de catedrales gótica de Europa, que llego a España huyendo de la Guerra de los Cien Años.
El 10 de octubre de 1506 se procedió a la colocación de la piedra postrera en la parte más alta del cimborio, del que se considero la obra finalizada, pero aun así se siguió realizando trabajos de forma interrumpida a los largo de los próximos siglos, ya fuera en el interior o en el exterior de la obra (ya fueran añadidos o para restaurar lo dañado).
A demás de este maestro intervinieron los arquitectos siguiente Diego de Riaño, Martín de Gainza, Asensio de Maeda y Hernán Ruiz quien añadió el ultimo cuerpo de la Giralda.
Quedando así finalizada la catedral en el 1593.
Aquí se encuentra el cuerpo de Cristóbal Colón y el Rey Fernando III de Castilla (1199-1252), canonizado en el 1671 por el Papa Clemente X y conocido desde entonces por San Fernando. Interior de la Catedral consta de cinco naves que se distribuyen.
No cuenta con una cabecera en sentido gótico del que tenían ábside sin girola, es decir como su planta es un perfecto rectángulo que mide 116 metros de largo por 76 metro de ancho, del que esta la mezquita almohade situada en el mismo lugar. Su nave central y el crucero son mucho más altas que el resto.
Archivo:ArnaodeFlandes.JPG
Realizada por Arneo de Flandes, representa
a San Juan, Santiago, San Andres y San Pedro
En las naves exteriores se abren unas capillas del que se encuentra situadas entre contrafuertes igualando la profundidad de la nave del crucero.
Sus muros tienen poco espesor, sin embargo las capillas están separadas por estribos perpendiculares al eje central de la catedral, del que esta terminado en pilares adosados con otros exentos, y con bóvedas ojivales. Sus pilares son de mampostería, revestido de piedra.
Sus bóvedas tiene forma de ojival son cuatripartitas en las naves y sixpartitas en las capillas, siendo en la parte del crucero de forma estrellada.
Las numerosas vidrieras que tiene este templo hace que la luz natural penetre en ellas.

viernes, 25 de febrero de 2011

Archivo:Gadeiras314.svgGadir

Fue considerada como una ciudad de estratéfia militar y comercial, entre el océano Atlántico y el mar Mediterráneo. 
La ciudad alcanzo una gran prosperidad en la época romana, construyéndose anfiteatros, acueductos y convirtiéndose en la segunda ciudad más poblada del Imperio Romano durante un breve período. En esta época vivían en la ciudad
En la crisis del siglo III del Imperio romano, entre su caída y las conquistas visigodas, la ciudad presenta un declive importante, del que entro en una época oscura y perdiendo su importancia comercial y estrategia militar.
Su estilo de gran ciudad abierta hacia su antiguedad dio paso a una ciudad más pequeña por formarse las murallas de estilo común en la Edad Media.
Por la falta económica. muchos de sus habitantes se vieron forzados a renunciar a derechos básicos del que pudieran recibir una protección por parte de los grandes terratenientes y a partir a pueblos del interior como puede ser Asido Caesarina Augusta de la que se convirtió en la capital de la provincia bizantina durante los siguientes siglos.
Fue conquistada por los Bizantinos en el año 522, y reconquistada por los visigodos en el 620, y más tarde sería de nuevo conquistada por otros pueblos diferentes, las tropas de Tariq Ibn Ziyad en el 711, junto a la batalla del Guadalete.
A Cádiz se le sitúa ochenta años después de la guerra de Troya. Entre los siglos XIII a. C y XI a. C. Considerado como una de las ciudades de Occidente más antiguas.
Del que se tiene referencia por la fundación de Cartago del siglo IX a. C
Aunque no hay yacimento para que sea verificado, solo los restos arqueológico del siglo VIII a. C. Los que se han encontrados son los de Doña Blanca (El Puerto de Santa María) y el Cerro del Castillo (Chiclana).
La cárcel de Cádiz


Fachada
Este edificio, fue levantado durante la época de la Ilustración.
Diseñada por Torcuato Benjumeda en 1794, considerado como uno de los arquitectos más representativo de la ciudad. 
La obra da comienzo en 1794, unto con los planos.

En 1792 debido a la mala atención, la situación y construcción de la antigua cárcel, se decidio construir una nueva, que tuviera unas mejores instalaciones, más ventilación y con una mayor capacidad para la población.
Esto dió paso al declive económico y que el Neoclásico se pusiera de moda. La construcción de este monumento suposo 3,5 millones de reales.
La obra fue pospuesto, porque Benjumeda firma con el título de Académia de mérito, este título no fue concedido hasta 1807.

La parte de atras que da al mar

Este edificio no se utilizo hasta el año 1836, gran parte de él, fue terminado por el arquitecto Juan Daura, quien termino el último tramo, situado cerca del mar, esto ultimo no se acabó hasta el año 1990, realizada para el Ministerio de Justicia por J. Montes Deza, dedicado para la sede de los Juzgados.
Se completó la última crujia de edificio y se instalo a modo de remate en el cuerpo avanzado de la fachada principal, ático en foma rectángular y un gran escudo con dos pináculos a los lados.


Archivo:Carcelcadiz1.JPG
Pinaculos y escudo
















Las caracteristicas del edificio


La planta tiene forma rectangular.
Mide 66,87 por 33,45 metros, perfectamente simétrico.
Tiene un patio central cuadrado junto con dos rectangulos menores a los lados,
a sus lados se distribuyen las celdas y otras dependencias de dos plantas arriba.La Cárcel Real se sacude el moho
Pilastras toscanas, y de orden gigante, peraltadas sobre un basamento enmarcando los vanos.
Las ventanas de la planta baja tiene mayor luz y un sencillo guardapolvo de traza horizontal, con cóncavos a sus extremos.
Las pilastras tienen entablamento, en sus frisos hay triglifos y bajo ellos tres gotas.
En la fachada, (cuerpo central) se puede observar a cuatro columnas toscanas adosadas.
Dos pilares en los extremos, de un mismo orden.
En los lados menores sobre los vanos de la planta baja se distribuyen semicírculos ciegos, en donde hay un inscrito un óculo.

jueves, 24 de febrero de 2011


Durante el siglo XVIII
Marcan el límite entre el casco antiguo de la ciudad y extramuros. Se trataba de un baluarte que estaba formado por los bluarte de San Roque y Santa Elena, con su torre y los Glacis del frente de Puerta de Tierra. Los baluartes de Santa Elena y San Roque fueron construidos en el siglo XVIII, están unidos por un lienzo de muralla con la puerta de la propia ciudad y el torreójn defensivo.
Todo este conjunto forma parte del Frente de Tierra (Puerta de Tierra).
Esta considerado como un monumento arquitectónico, que sirvió como fortificación y que servía como entrada a la ciudad gaditana.Esta considerada como uno de los monumentos más significativos.
Fue construida por el arquitecto Torcuato Cayón en el siglo XVIII.
Su portada, construido por Jose Barnola, en 1756, esta labrada en mármol y está concebida principalmente como un retablo religioso  que como una fortificación militar.Para la fachada, de la parte interior de la ciudad se contruyó el pórtico en forma de arco de triunfo. En el siglo XVI, se contruyó la primera muralla en esa misma zona.
En 1574 se hizo una ampliación para protegerlo con dos baluartes.
Ya en el siglo XVIII obtuvo un aspecto más definitiva.

En el siglo XIX

El Torreón de Puerta de Tierra fue construido a los finales de 1850, la torre nº 57 denominada como la Línea de telegrafia óptica de Andalucía, que servía para tener comunicación desde Cádiz hasta el Ministerio de la Gobernación (Madrid), de la que tardaba unas dos horas, dependiendo de las condiciones del tiempo se podía permitir la emisión del mensaje.
Las imagenes y los textos escritos que tenemos hoy en día nos demuestra que esta torre óptica empezó a funcionar a partir de 1851 y finales de 1857, sustituida por los postes de telegrafia eléctria.
Esta torre, por mucho que se haya olvidado, era muy conocido a finales del siglo XIX, como la "Torre Mathé"
A mediados del siglo XX, ante el aumento de la población en la ciudad por la parte de los extramuros se pensó la posibilidad de demoler todo su conjunto para permitir un mejor acceso de los vehículos al centro de la ciudad. Pero se decidió hacer los fosos y la apertura de dos nuevos arcos en la muralla, durante este trabajo fue dirigido por el arquitecto Antonio Sánchez Esteve.

Las Puertas de Tierra en la actualidad